Förespråkarna av kännetecknen ansåg att LED annonser var ett förnuftigt sätt att locka kunder till sina kämpande företag och var till hjälp för besökare turist-orienterade samhälle. De ansåg också att skyltarna var ett miljövänligt alternativ till traditionella skyltar och skyltar som kräver konstant underhåll och använder mycket mer energi för att belysa. Virginia Beach är inte den enda staden som deltar i den här debatten. Los Angeles, Richmond KY, och Baltimore är bland de många städer som kämpar med begreppet moderna tecken. Vissa städer tillåter dem med vissa begränsningar.
Förhållanden såsom hur ofta budskapet förändras, hur nära de är att vägbanan, och hur animerade belysningen, alla övervägs. Vissa städer låta LED-skyltar endast om de ger någon typ av servicemeddelande offentliga, såsom väderleksrapport, tid, datum, osv ... Skyltar har varit en omtvistad fråga i många år och den nya generationen av LED-skyltar har lagt ännu mer bränsle på elden. Det råder ingen tvekan en skylt uppmärksammas av förare.
Clear Channel Outdoor har för närvarande 450 digitala skyltar och Ron Cooper, deras VD, säger "Det är en mycket flexibel, mycket ansvarsfull medium och mycket slagkraftiga ... Konsumenterna rapporterar se det, komma ihåg varumärket, minnas annonsörerna". Digitala skyltar kommer inte billig med några kostar uppemot $ 300,000; är dock deras intäktspotential också ganska hög. Enstaka skivor rymmer upp till sex olika företag och på $ 1000 - $ 5000 per månad för varje annonsör avkastningen på investeringen kan vara betydande.
Skyltarna ger också en stadig inkomstkälla för den kommun där de är belägna. När det gäller frågan om störande förare, är juryn fortfarande ute. Federal Highway Administration ligger mitt i en studie och hoppas ha den klar i slutet av sommaren. För nu är det enda kravet som de har lagt fram att meddelandena på förändringen skärmen inte snabbare än var 4 sekunder, för att minska distraction.Currently i USA f