I allmänhet kan stålpålar drivas djupare än betongpålar eftersom de har en mindre diameter (mindre än tre inches vs. sex inches för betong) och de är mindre benägna att gå sönder. Men denna metod för att driva pålar i marken utgör en risk för hemmet eller husgrunden. När pålarna stål drivs ner i marken kommer de att nå en vägran punkt som är den punkt där vikten av hem eller en byggnad är inte längre tillräcklig för att driva flera stålpålar i marken. När denna punkt är nådd då arbetslag ska sluta omedelbart.
Eventuella ytterligare försök att driva pålar utanför vägran punkten kommer att resultera i hydraulisk utrustning lyfta byggnaden och grunden i luften. Detta kan leda till mycket allvarliga skador på både byggnadskonstruktionen och dess fundament. Dessutom kan inget av pålningssystem användas när det finns inre hängande av stiftelsen. Interiören i grunden är helt enkelt inte tillräckligt tjock för att bära tyngden av huset och tvinga cylindrar i högarna ground.Although stål är starkare än betongpålar, är de fortfarande föremål för snedställning under körning processen.
Valfritt antal hinder som stenar eller trädrötter, kan orsaka felaktig inriktning och /eller böjning av stålpålar. Detta är en inneboende nackdel med varje pålningsmetod, inklusive stål pålning metoden för stiftelsen reparation. Det finns helt enkelt inget sätt att bekräfta att stålpålar 10, 20, 30, eller 60 fot under ytan är inriktade på en vertikal pelare. Om en kolonn av vertikala pålar är felriktade då de har liten eller ingen långsiktigt värde som en stöd column.
Other nackdelar med stål pålning metoden för stiftelsen reparation inkluderar kostnader för vågbrytares stål /pålar, brist på ett jordtest, oförmåga att motstå höjningen, en liten plats, och misslyckandet med att nå vägran punkten. Stål bryggor eller pålar är dyrare än deras konkreta kusiner så reparations entreprenörer lockas att begränsa anta