Att minska sin hastighet framåt till en snigelfart, fartyget återigen gled in i den första av Gatun Locks tre kammare vid 1541 för att inleda sin 85-fots nedstigning till Karibiska havets vattennivå.
Kabel-ansluten till de många ellok, hade dragits och inriktade i kammaren innan grindarna stål hade stängt bakom det, medger vatten att dräneras genom sina kulvertar 18 fot diameter tills sikten genom däck 2 ventiler hade varit vilket motsvarar en tunnelliknande betongvägg när kryssningsfartyget nått sin botten tio minuter senare. Omdömen
Den massiva slussportarna, sakta öppnar inåt tills de hade varit parallell med och en del av kammarens väggar, tillåts Behemoth att gå framåt mot den andra kammaren vid 1555 innan processen hade upprepats.
Omdömen
säkert inuti den tredje kammaren vid 1631, den härstammar med hjälp av tyngdkraften skapade vattenkraft för en sista gång under dess Panamakanalen fartyg transitering, öppnings låsa dörrar skicka kriminal ett skyfall översvämning i Karibiska havet efter att ha använt 26 miljoner liter för trestegs härkomst. Omdömen
Initiera rörlighet enligt självständig effekt vid 1656, lämnat fartyget låset.
Omdömen
När det hade rensat centrum ön, hade fört en 010-graders rubrik på en sex-knut krypa, efter sju mil kanal och passerar varv, bryggor, och bränslepåfyllning stationer i hamn Cristobal ligger på östra strand. Avstigning som är avsedda dess lokala pilot i "Heron" lotsbåt, trädde det Limon Bay, tröskeln till Karibiska havet, lämnar vågbrytarna på 1753 och nu upprätthålla en pigg 16-knop hastighet.
Omdömen
Efter att ha transitPanamaKanalen i östlig riktning och har anslutit Pacific med Atlanten under en åttatimmarsperiod, Infinity, en av 44 fartyg att ha gjort så att dagen hade rakat mer än två veckor ledigt för den jämförbara circumnavigation runt spetsen av South Amerika.
Old Rhinebeck Aerodrome