Trots de viktigaste kapitlen i flygets guldålder hade skrivits här. Mellan 1931 och 1939, tio anmärkningsvärd längdåkning och 16 transatlantiska och runda-the-world flyg hade alla sitt ursprung eller avslutas från träsket till betong transformerad patch appendaged till södra Brooklyn.
I juli 1931, till exempel, en Bellanca CH Pacer, en high-wing monoplane som drivs av en enda, 300 hk Wright J-6 Whirlwind motor, hade etablerat ett avstånd rekord av 5,011.8 miles när det hade flugit från Floyd Bennett Field till Istanbul, Turkiet. Den 29 augusti påföljande år, hade en Pratt and Whitney Wasp Junior-drivna Waddell Williams etablerat en ny transhastighetsrekord på 10.19 timmar på flyg till Los Angeles. I juli 1933 hade Wiley Post flugit Pratt and Whitney Wasp-engined Lockheed Vega heter "Winnie Mae" runt om i världen på sju dagar, 18 timmar, 49 minuter och 30 sekunder.
Han hade också varit den första att segla runt jorden solo, som täcker 15,596 miles på fyra dagar, 19 timmar och 36 minuter. Omdömen
Wings hade sträckte sig från Brooklyn när det gäller Mellanöstern. I augusti, till exempel, hade en Hispano-Suiza drivna Bleriot 110 flugit de 5,657.4 miles till Syrien i 55 timmar. Omdömen
Efter 1934 hade åtta transatlantiska flygningar skett från Floyd Bennett Field och flera successivt förbättrats trans sådana. Major James H.
Doolittle, lotsa en Wright Cyclone-drivna amerikanska Vultee hade spårat upp ett trans rekord för en persontransport kategori flygplan, fylla i Los Angeles-New York sektorn 11.59 timmar. En andra transportkategori rekord uppnåtts i april samma år, när en TWA DC-1 hade flugit från Burbank i 11 timmar, fem minuter, 45 sekunder. Douglas DC-1s fastställas senare 22 hastighetsrekord från Floyd Bennett Field med höga bruttovikter, simulera kommersiella transporter nyttolast och räckvidd kapacitet.
Omdömen
Ett år senare, den 21 april, 1936 Howard Hughes hade etablerat ett intercity hastighetsrekord när han hade flugit Wright Cyclone-drivna Northrop Gamma mellan Miami och Brooklyn i fyra timmar, 21 minuter, 32 sekunder. Senare under samma år, i oktober, en Bellanca Flash, som drivs av en Pratt & Whitney Wasp motor, hade flugit till Newfoundland och London-Croydon i 13 timmar, 17 minuter. Omdömen
Howard Hughes, ta rampljuset igen i 19